Wie Behebt Man Probleme Mit Der Entladung Der Motorradbatterie?
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In den letzten Wochen haben uns eine Reihe von Lesern häufig darüber informiert, dass viele Probleme bei der Behebung von Problemen mit dem Ansturmabfluss in ihrem Fahrzeug haben.Sie trotzdem die Scheinwerfer an.Etwas wird versuchen, einen “parasitären Zug” zu machen.Elektrische Anschlüsse der Batterie sind fast immer locker oder korrodiert.Es ist sehr attraktiv oder kalt draußen.Controller gibt während der Fahrt kein Preisschild aus.Sie machen zu viele Kurztrips.Ihre Batterie ist alt.
Sie sprechen mit Ihrem abbiegenden Auto gegen Lastwagen, Schlüssel und hören einiges in den wunderbaren Klickgeräuschen. Über Nacht nur, da die Batterie leer ist, aber immer noch niemand das Licht verlassen hat. Wer weiß, wo die Batteriewandlerkabel sind und dass Sie die Jump-Box seit dieser letzten Kreuzfahrt nicht mehr festgenommen haben. Wir waren fast da. Wir zeigen Ihnen anschaulich, wie einfach es ist, neue parasitäre Entladungen von Batterien erfolgreich zu finden; Mit anderen Worten, viele werden beiseite stellen, was den Akku zum Auslaufen gebracht hat.
- Multimeter – muss Messwerte von jedem Ampere (DC) erhalten – über mindestens 10 (wir haben Southwire 14090T verwendet)
- Schlüssel/Steckschlüssel 6 mm, 10 mm, 7/16 zusätzlich 1/2″³ – zum Abnehmen des Varioterminals.
- Sicherungszange oder -abzieher – beim Entfernen von Sicherungen aus der (den) Verbindungsbox(en).
- Reißverschlüsse oder einfache Clips.
Was ist eine parasitäre Batterieentladung?
Wie kann ich feststellen, ob meine Lichtmaschine meine Batterie leert?
Die Batterieforschung ist einfach und kann in der Nähe Ihres Hauses durchgeführt werden. Lösen Sie zuerst die Motorhaube zusammen mit dem Starten von Auto und Motorrad. Nehmen Sie bei laufendem Motor das Downbeat-Kabel aus dem Kit. Wenn das Hauptfahrzeug stoppt oder tot umfällt, ist wahrscheinlich eine bestimmte Lichtmaschine defekt.
Es gibt ohne Frage keine Geräusche in den beiden elektrischen Akkus, daher ist dies eine gute Zierde. Keine HazMat-Neoprenanzüge erforderlich, noch nicht gestartet! Es wird leicht angenommen, dass die parasitäre Entladung der Batterie etwas ist, das Ihre Batterie die ganze Zeit entleert. Dies könnte ein defektes Relais, ein tatsächlicher Scheinwerfer- / Scheinwerferschalter, eine andere Lichtmaschine, eine oder alle anderen elektrischen Gremlins sein. Auch die Rückgabe Ihres Autos an einen unbekannten Mechaniker kann für einen Menschen sehr kostspielig werden. Die meisten Mechaniker diagnostizieren nicht gerne elektrisch betriebene Probleme.
So bestimmen Sie den Batterieverbrauch
Sie sollten wahrscheinlich innerhalb weniger Minuten in der Lage sein, ein Problem mit dem Akku zu diagnostizieren. Ein zusätzlicher Helfer, der ein Bauvorhaben hat, kann helfen, ist aber nicht nur erforderlich. Denken Sie daran, dass sie im Vergleich zu einer Gruppe höchstwahrscheinlich mehr beitreten werden, abhängig von Ihrem Auto. Die meisten Autos haben wirklich einen Sicherungskasten unter der Motoreinheit und einen anderen in der Fahrposition. Einige ausländische Autos haben an verschiedenen Stellen Sicherheitszeichen in der Kabine. Sie können in Ihrem extrem Benutzerhandbuch nachschlagen oder die Leidensforen besuchen.
Schritt 1. Entfernen Sie das negative Batteriekabel
Entfernen Sie mit einem geeigneten Schraubenschlüssel oder Steckschlüssel das Minuskabel der Batterie vom gesamten Batteriepol. Für den Fall, dass wir den Ford Explorer 2500 betrieben haben, wurde in den Flughafen die Mündung des Akkus mit einer 8-mm-Schraube verwendet. Eine Frau kann diesen Test / diese Untersuchung durchführen, normalerweise mit einer positiven oder zweifelhaften Elektrode, aber es ist viel weniger kompromisslos, eine negative zu verwenden. Das Erden des Minuskabels an Masse ist weiterhin kein Problem; Das Erden des gesamten positiven Pols, einschließlich der Elektronikprodukte, kann jedoch jedes Multimeter beschädigen.
Schritt 2. Prüfen Sie die Spannung des negativen Kabels und des Batteriepols
Schalten Sie das Multimeter ein, wählen Sie den jeweiligen Gesamtstrom (A) und stellen Sie den am besten geeigneten Wert für den Gleichstrom ein. Sie sollten das Bild als eine sinnvolle durchgezogene Linie aus Strichen darunter sehen. Sie brauchen keinen Wechselstrom. Dies (~) sollte sehr gut für die Stromversorgung Ihres Hauses sein. Sie werden wahrscheinlich die Wahl zwischen Ampere oder mA (Milliampere) haben, also besorgen Sie sich zuerst unsere eigenen Verstärker, traditionell 10 A oder 20 A. Stellen Sie mit einem Multimeter sicher, dass Ihre Schule am richtigen Ort ist. Am Ende sollten Kunden ein Diagramm auf dem aktuellen Multimeter sehen, das zeigt, wo unsere eigenen Zuleitungsdrähte aus dem Versuchsangebot zu platzieren sind.
Sie müssen ein Multimeter p entsprechend der Anordnungsentladung oder Stromaufnahme anschließen. Diese Methode, die der verbrauchte Strom durch das Multimeter liefert. In diesem Personenfall hatten wir einen Stromschlepper von 4,4 Ampere, also wurde die Intensität mit einem Multimeter gemessen. Stellen Sie sicher, dass die Tracks und Watch-Begegnungen an den richtigen Stellen sind.
Schließen Sie einen der potenziellen Kunden des Multimeters (nicht bestimmt welcher) an den nicht benötigten Batteriepol und den anderen im Markt an den nicht angeschlossenen Batteriepol an. Möglicherweise möchten Sie, dass Ihr Multimeter praktisch jede Auswahl an aktiven und erschöpften Verstärkern anzeigt. Verwenden Sie Blitze oder eine kleine Pinzette, um die Multimeterkabel, die mit dem Bankanschluss verbunden sind, und oft das Batteriekabel zu halten.
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Tipp: Ein regelmäßig genutztes Auto zieht etwa 160 Milliampere Strom aus der breiten Batterie.
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Schritt drei positiv Oder: Sicherungen entfernen und ersetzen
Beginnen Sie mit der Sicherung unter der Motorhaube. Achten Sie beim Herausziehen der Sicherungen darauf, dass Sie das Multimeter sehen können. Verwenden Sie Ihre erstaunliche Zange oder Ihren Mischungsentferner, um Verbindungen zu entfernen und zu ersetzen, bis Ihre ganze Familie den neuen Stromabfall auf dem Multimeter sieht. Stellen Sie sicher, dass jede Sicherung im Geschäft ist.
Mit all Ihren fantastischen Mischungen unter der Haube, setzen Sie Ihre Strategie auf den Bereich um die Verbindungsplatten herum. Hier sollte jemand helfen können, der in vielen Fällen auch mal auf das Multimeter gucken kann, während man die Sicherungen verschiebt. Wenn Sie keine Hilfe bereithalten, sind die Messgerätekabel definitiv lang genug, um das Multimeter mit der Vorderseite nach unten an Ihrer Windschutzscheibe zu befestigen. acht:
Das Problem von jemandem isolieren und lösen
Wie können Sie ein Problem mit der Batterieentladung beheben?
Lassen Sie Ihre DVD-Wand früher ausschalten.Verringern Sie die Filmhelligkeit.Definieren Sie eine neue Helligkeit, die sich automatisch ändern kann.Schalten Sie das Geräusch und die Vibration der Computertasten aus.Begrenzen Sie die Anzahl der Anwendungen, die den Akku Ihres Unternehmens entladen.Aktivieren Sie die adaptive Akku- oder optionale Akku-Optimierung.Löschen Sie nicht verwendete Konten.
Sobald Sie die Sicherung entfernt haben, die leider eine Art Schuldige ist, sollten Sie in der Lage sein, das Problem zu beheben. In unserem Fall war es ein Generator / vorhandener Regler, der ständig sehr viel mehr als 4 Ampere verbrauchte, was sich als fehlerhafte Lichtmaschine herausstellte. Als wir uns von der 30-A-Sicherung entfernt hatten, sank die Attraktivität des Verstärkers auf 0,2 A, was noch mehr untypisch war. Wir haben auch den 2. Reiz des Inneren des wichtigsten Lampenrelais / Schalters entdeckt. Entfernen von 1 eingebauten KomponentenEs hat einen bestimmten Verbrauch des Verstärkers praktisch reduziert.
Wir haben unseren Generator durch einen schönen Generator ersetzt, den internen Schalter werden wir jedes Mal ersetzen.
Schritt 5. Ersetzen Sie das negative Batteriekabel
Nun, da Sie das Problem (die Probleme) vollständig behoben haben. Es kann durchaus sein, dass jemand die Kabelbinder / Klemmen während der Hauptleitungen des Multimeters entfernt und die negative Leitung als letztes Ihrer Montage ersetzt. Sie sollten auf jeden Fall entwickelt sein und das parasitäre Stromloch wurde gerade behoben.
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